1. 서 론
2. 실험재료 및 실험방법
Table 1
Sheets | Thickness [mm] | Tensile strength [MPa] |
---|---|---|
CFRP[0º] | 0.9 | 1131 |
1.3 | 995 | |
1.8 | 1032 | |
GA-590 DP | 0.8 | 635 |
1.4 | 607 | |
Al5052-H32 | 1.2 | 231 |
3. 실험결과 및 고찰
3.1 소재순서 조합에 따른 인장하중
Table 2
3.2 상판 CFRP의 두께에 따른 인장하중
3.3 상판 GA-590 DP 두께에 따른 인장하중
4. 결 론
1) CFRP를 하판에 위치할 경우 rivet 체결을 위한 성형성이 부족하여 접합이 불가능하였다.
2) 하판이 steel일 때 두께가 0.8 mm 이하이면 하판에서 rivet이 성형 가능한 두께가 부족하여 접합이 불가능하였다.
3) GA-590 DP가 상판인 조합에서 rivet의 좌굴과 비대칭이 일어났으며 이에 따라 인장하중값은 큰 산란도를 보이므로 부적합한 조건으로 판정하였으며, 중판의 CFRP를 rivet이 관통하지 못하였다.
4) CFRP는 Steel과 Aluminum에 비해 높은 인장강도를 나타내었다. 그러나 본 실험의 SPR 접합 조건에서는 주로 CFRP의 파단이 발생하였으며 이를 통해 CFRP가 취약부인 것을 확인하였다. 따라서 CFRP의 두께를 증가시키거나 CFRP의 배치를 중판에 위치시킴으로서 최대인장하중을 증가시킬 수 있었으며, 취약부인 CFRP에 가해지는 하중을 분산시켜 파단을 지연시키는 것이 중요하다고 판단하였다.